Antes de ayer por la noche llegamos por fin a Alemania: este año fuimos por Suiza, ya que mis padres querían visitar a un amigo suyo en Ginebra que trabaja en la ONU y que nos enseñó el interior de algunos edificios de Naciones Unidas. El edificio principal fue construido en los años 20, pero después se fue ampliando. El interior consiste en múltiples salas de reuniones, en las que se debaten los temas que trata Naciones Unidas: por ejemplo, el día que fuimos había varias reuniones que trataban los derechos de las minorías indigenas.
La sala más grande ha salido alguna vez en la televisiónEs dificil describir la cúpula, ya que su aspecto varía según el lugar desde el que se mire: por eso es complicado hacerse una idea de como es sin haberla visto. Por ejemplo, los colores cambian completamente cuando se mira desde un extremo de la sala o desde el otro. Algunas veces parece que es completamente turquesa, mientras que desde otro lugar se ven todo tipo de colores. Además, desde la sala no se ve realmente la profundidad que tiene la obra debido a las estalactitas: para percibirla, es necesario subir a un pasillo un poco elevado.
Sólo pude hacer una foto de la sala XX: se me acabó la batería :(También vimos la biblioteca, que está distribuida en varias estancias. Cada estancia está dedicada a un tema: derechos humanos, economía, ciencias políticas... Lo más impresionante era la sala de fichas, que es donde se guardan las antiguas fichas de los libros de la biblioteca. hay cientos de cajones y cada uno contiene un montón de tarjetas con información detallada de cada libro. Según nos contaron, no saben que hacer con todas las fichas, ya que toda la información está ahora en una base de datos.
Por suerte, en Alemania había menos tráfico: el problema fue que en las autopistas alemanas no hay limitación de velocidad, a no ser que se indique expresamente. Eso se traduce en que hay que alcanzar velocidades superiores a 150 km/h para poder incorporarse al carril izquierdo de la autopista para adelantar a vehiculos lentos. No suelo conducir tan rápido y la verdad es que es poco agradable cuando la autopista no está desierta. Por suerte tocaba cambio y mi padre siguió conduciendo hasta el final del viaje.
Al final llegamos a la torre hacia las diez de la noche. Al día siguiente me encontré con algo inesperado: resulta que en casa de mi abuela han decidido cambiar de operador de Internet, por lo que de momento no tengo conexion :( Se supone que lo van a arreglar pronto, pero hasta entonces tengo que conectarme desde un Internet-Café de la ciudad, ya que no hay ni un sólo vecino cerca de casa que tenga su red desprotegida. De todas formas, sigo recorriendo el barrio con mi llavero detector de redes WiFi abiertas :D
dios mío de mi vida... lo de
dios mío de mi vida... lo de la cúpula debe ser una auténtica pasada...y parece que Alemania está aquí al lado... ufffff.
a ver cuando un día me paso por allí y me compro el de Alicia... jejeje
ya queda menos para visitar Alemania!
gute Nacht!!
funf hundred funf und funft sich!
vale... me acaban de informar
vale... me acaban de informar que se escribe así:
Fünf hundert fünf und fünzig
sorry!!
mirad!! escribir vosotros que
mirad!! escribir vosotros que sabéis el 555 porque creo que la he vuelto a piciar!
estos alemanes... con lo fácil que es el español!
Es:
Es: fünfhundertfünfundfünfzig
es todo junto.
(¿Porqué todo junto se escribe separado y separado todo junto?)
por otro lado:
Donaudampfschifffahrtsgesellschaftsraddampferkapitänskajütentürsicherheitsschlüssel
Ah se me olvidaba comentar:
Ah se me olvidaba comentar: la cupula del barceló me parece una M-I-E-R-D-A.
Aparte que no se si es por la foto que has hecho pero parece que está sucia y desconchada.
qué leches
qué leches significa:
Donaudampfschifffahrtsgesellschaftsraddampferkapitänskajütentürsicherheitsschlüssel
?
Donaudampfschifffahrtsgesells
Donaudampfschifffahrtsgesellschaftsraddampferkapitänskajütentürsicherheitsschlüssel
es:La llave de seguridad de los camarotes del capitán de viajes de la sociedad de barcos a vapor* del Danubio.
lo de barco a vapor está más definido no son cualquier barco a vapor sino los tipicos del mississippi como el de esta imagen:
http://www.modellversium.de/galerie/bilder/2/7/1/1271-16007.jpg
es lo que mola del alemán puedes poner sustantivos uno detrás de otro para hacer "super-palabros"
Por fin he podido volver a
Por fin he podido volver a entrar en tu blog, ya que por alguna razón
la dirección de "el de siempre" no me traía aquí. En cualquier caso,
mola mucho tu recorrido hasta Alemania: con recorridos así merece la
pena hacer tantos kilometros en coche.
Por cierto, la cúpula
esta mola, aunque con la foto no puede apreciarse demasiado: con el
dinero que le ha costado a España debiste hacer muchas fotos más! =P
¿Pero no os acordaís que hubo
¿Pero no os acordaís que hubo un revuelo increible por que se subvencionó con dinero para los paises pobres?
pfff y los paises pobres que
pfff y los paises pobres que han hecho para merecer ese dinero? mucho
mejor darselo a un señor que ni sabe hacer un buen gotelé ni sabe
pintar bien las paredes
Claro, si es que igual con
Claro, si es que igual con ese dinero no iban a dejar de ser pobres... Por eso fue mucho mejor invertido...
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